Bốn chữ "vệ tinh truy tìm" lọt tai , khiến ai nấy đều nhớ đến những tin đồn gần đây: Vệ tinh của Đại bàng trắng (Mỹ) thể định vị chính xác các bãi phóng tên lửa của nước , thậm chí còn khả năng thực hiện đ.á.n.h chặn...
Nghĩ đến việc những quả tên lửa mà đất nước vất vả lắm mới chế tạo đối phương nắm thóp dễ dàng như , trong lòng dâng lên một ngọn lửa giận dữ.
Giọng Tiền Lão cao v.út: "Các vị niềm tin ?"
Mọi đồng thanh hô lớn: "Có!"
Tiền Lão mỉm gật đầu: "Tốt! Rất , âm thanh là thấy quyết tâm của chúng ."
Mọi chằm chằm Tiền Lão chớp mắt.
Sắc mặt Tiền Lão trở nên nghiêm nghị: "Vậy bây giờ chúng thẳng vấn đề chính, bàn về các giai đoạn chủ chốt của dự án . Mọi nhớ ghi chép biên bản đầy đủ, vấn đề gì thì kịp thời trao đổi để giải quyết."
Dự án tổng thể chia bốn giai đoạn:
Thứ nhất: Luận chứng phương án và công phá cơ sở lý thuyết.
Thứ hai: Nghiên cứu thử nghiệm phân hệ thống.
Thứ ba: Lắp ráp tổng thể và thử nghiệm hệ thống.
Cuối cùng: Định hình và triển khai bố trí.
Hiện tại, họ đang đối mặt với bước đầu tiên: Luận chứng phương án.
Họp, ngày nào cũng họp.
Tống Kim Việt tham gia họp mỗi ngày, thảo luận và ghi chép liên tục. Biên bản cuộc họp, báo cáo khả thi, chỉ tiêu kỹ thuật sơ bộ chất cao như núi.
Trọng lượng tên lửa, kích thước, yêu cầu môi trường vận chuyển, khung gầm xe cần bao nhiêu trục, tải trọng, khả năng việt dã...
Cùng với đó là những cuộc cãi vã, tranh chấp hồi kết, ai cũng cho là đúng.
Tranh luận chuyên môn thì Tống Kim Việt còn hiểu , đằng xuất hiện những cuộc cãi vã... lạc đề.
Dự án chốt là "Phóng cơ động đường bộ", thế mà vẫn lôi chuyện "Phóng cơ động đường sắt" để bàn lùi. Họ bảo nên học tập theo Gấu Nga, phát triển hệ thống tên lửa đường sắt, chứ nên bỏ gốc lấy ngọn mà đường bộ.
Lý lẽ của họ là: Chúng hiện mạng lưới đường sắt thiện, dùng luôn cho tiện, đỡ đầu tư xây dựng đường xá dã ngoại chuyên dụng. Hơn nữa, tàu hỏa chạy ray êm ái hơn, cho việc bảo dưỡng tên lửa.
Nga
Người những lời là vài vị đồng chí lão thành. Tống Kim Việt lúc cấp quyết định chọn đường bộ vì đường sắt, mấy vị họp nữa.
Nếu lúc đó mặt để đưa ý kiến thì còn châm chước , chứ nếu họp mà giờ lôi chuyện cũ , thì đúng là lãng phí thời gian của cả tập thể. Cấp chốt phương án, tụ họp ở đây, họp bao nhiêu , giờ lật từ đầu ?
Mấy vị lão thành dứt lời, lập tức phản bác.
[Truyện được đăng tải duy nhất tại MonkeyD.net.vn - https://www.monkeydtruyen.com/vac-bung-bau-theo-quan-co-khien-toan-vien-gia-chuc-kinh-diem/chuong-685-cuoc-chien-banh-lop-va-banh-xich.html.]
Những đồng chí cùng trang lứa với họ chẳng nể nang gì, hỏi thẳng: Dự án định là đường bộ, giờ các ông lôi chuyện đường sắt là ý gì? Đầu óc rỉ sét ? Không lo giải quyết vấn đề hiện tại mà đòi đổi cả dự án?
Mấy vị cũng nóng tính, liền nổi đóa, bắt đầu c.h.ử.i . Hai bên công kích lẫn , nước bọt văng tứ tung.
Cả phòng họp bó tay, chỉ can ngăn, khuyên giải hết bên đến bên .
Khó khăn lắm mới dẹp yên vụ đường sắt, bắt đầu phân tích từ đầu về ưu điểm của đường bộ và lý do cấp chọn nó.
Sau một hồi giằng co, khi những ưu điểm của phương án đường bộ bày mặt, mấy vị lão thành mới chịu im lặng, trong lòng phục .
Coi như tạm xong vụ đó, chuyển sang đề tài tiếp theo: Dùng khung gầm bánh lốp bánh xích?
Hai bên chia thành hai phe. Một phe ủng hộ bánh lốp, một phe khăng khăng đòi dùng bánh xích. Bên nào cũng lý lẽ riêng.
Tống Kim Việt đám một nữa tranh luận đến đỏ mặt tía tai, nàng hé răng, chỉ lẳng lặng uống nước.
Nào ngờ...
Phe ủng hộ bánh xích thấy nàng đang nhàn nhã uống nước, lập tức chuyển mũi dùi về phía nàng.
"Đồng chí Tống, cô phân xử xem nào. Cô là chế tạo xe tăng, cô xem dùng bánh xích hơn ?"
Tống Kim Việt đang uống nước thì khựng . Cái ... Người trong nhà, nồi rơi từ trời xuống?
Họ cãi thì kệ họ, lôi nàng xuống nước gì?
Ánh mắt những khác cũng lập tức đổ dồn về phía Tống Kim Việt, dường như tò mò xem nàng sẽ về phe nào.
Tống Kim Việt nhíu mày, kịp gì thì vị lão thành lôi nàng cuộc tiếp tục thao thao bất tuyệt.
"Khả năng việt dã của khung gầm bánh xích thì khỏi bàn, kể cả đường cũng , thậm chí thể mở đường mà . Hơn nữa, bánh xích áp lực lên mặt đất nhỏ, thể dễ dàng vượt qua bùn lầy, đầm lầy và các địa hình hiểm trở nhất, thực hiện cơ động diện."
"Quan trọng nhất là chúng công nghệ khung gầm xe tăng thiện, chỉ cần phóng to kỹ thuật đó lên là dùng . Dùng kỹ thuật sẵn thì rủi ro thấp, tiến độ nhanh."
Tống Kim Việt vị lão thành , thấy cũng lý, qua thì vấn đề gì.
mà...
Vị bỏ qua một vấn đề cốt lõi nhất: Dự án phóng cơ động đường bộ mang tính chiến lược.
Chỉ khi vạn bất đắc dĩ mới xuất động, mà một khi xuất động thì tạo động tĩnh lớn, tốc độ cực nhanh.
Vị lão thành chằm chằm Tống Kim Việt: "Đồng chí Tống, cô là chuyên gia xe tăng, chiếc Type 77 tiên tiến nhất hiện nay là do cô . Về mảng khung gầm xe tăng, cô chắc chắn rành rẽ nhất. Cô chắc chắn ủng hộ phương án bánh xích đúng ?"
