Mời Quý độc giả CLICK vào liên kết hoặc ảnh bên dưới
mở ứng dụng Shopee để tiếp tục đọc toàn bộ chương truyện!
https://s.shopee.vn/6fTjxREp2d
MonkeyD và đội ngũ Editor xin chân thành cảm ơn!
Những chuyện diễn mà quốc gia nào khác .
Không ai rõ Lạc Thư Văn đang gì, càng như thế nào, nhưng khi các thành quả khoa học đặt mắt, lập tức hiểu .
Thành tựu khoa học đầu tiên của Lạc Thư Văn là chiếc “tàu Ngọc Thố” thế hệ đầu tiên, chịu trách nhiệm vận chuyển các vật tư gian quy mô nhỏ, thể thế các loại tên lửa đẩy nhỏ.
Khi chiếc “tàu Ngọc Thố” màu bạc kiểm định bởi Viện Kỹ thuật Công nghiệp, đưa lên bệ phóng của máy bay hàng , những kỹ sư ở cấp viện sĩ tại đây vẫn hết ngơ ngác và hoang mang.
Nhìn các nhân viên từ Viện nghiên cứu Kỹ thuật cao tới lui, lắp đặt các thiết khác lên “tàu Ngọc Thố”, viện sĩ Dương từ Cục Hàng hỏi Lạc Thư Văn:
“Chủ nhiệm Lạc, thứ mà Viện Kỹ thuật cao của các lắp lên ‘tàu Ngọc Thố’ là cái gì ? Sao trông giống xe ăng-ten thế?”
Lạc Thư Văn giải thích:
[Truyện được đăng tải duy nhất tại MonkeyD.net.vn - https://www.monkeydtruyen.com/index.php/co-nang-than-bi-thap-nien-60/chuong-513.html.]
“Đó là các thiết thăm dò bề mặt Mặt Trăng, tổng cộng 16 chiếc. Khi ‘tàu Ngọc Thố’ đáp xuống bề mặt Mặt Trăng, công việc chủ yếu của chúng là triển khai các thiết theo hình thức ma trận bậc thang bề mặt Mặt Trăng. Sau đó, chúng sẽ kết hợp thành một mạng lưới thăm dò, sử dụng các công nghệ tiên tiến như thăm dò sóng siêu âm, thăm dò điện để tiến hành khảo sát chi tiết tài nguyên khoáng sản bên bề mặt Mặt Trăng. Quá trình kéo dài một năm. Đến sang năm, khi ‘tàu Ngọc Thố’ thế hệ hai cùng trạm gian đáp xuống Mặt Trăng, chúng thể thu thập dữ liệu từ các thiết thăm dò để phục vụ khai thác.”
May
Viện sĩ Dương nghiêm giọng hỏi tiếp:
“ thấy ngoài 16 xe ăng-ten, còn 4 chiếc xe lớn với bánh khổng lồ. Vậy chúng là gì? Quan trọng hơn, ‘tàu Ngọc Thố’ đủ nguồn năng lượng để bay bay về giữa Trái Đất và Mặt Trăng, nhưng các xe ăng-ten thì ? Nguồn năng lượng của chúng là gì? Một năm là thời gian ngắn, nếu đủ năng lượng thì e rằng các thiết sẽ hỏng khi thành nhiệm vụ.”
“Vì mới cần đến những chiếc xe lớn mà ông , tên chính xác của chúng là xe tiếp năng lượng. Chúng lắp đặt pin hạt nhân nhiệt hạch cỡ nhỏ các xe tiếp năng lượng để đảm bảo cung cấp năng lượng khẩn cấp khi cần. Trong điều kiện bình thường, các thiết thăm dò vẫn chủ yếu sử dụng năng lượng mặt trời để hoạt động.”
“Chắc ông cũng , một mặt của Mặt Trăng luôn hướng về phía Mặt Trời, nên việc thăm dò ở khu vực đó vấn đề gì. Các thiết thăm dò sẽ sử dụng năng lượng mặt trời để tạo điện, đủ đáp ứng nhu cầu hoạt động. Tuy nhiên, vì Mặt Trăng một mặt tối nhận ánh sáng Mặt Trời, Viện Kỹ thuật cao thiết kế chế độ thăm dò giao thoa, để các thiết di chuyển giữa vùng sáng và vùng tối. Thông qua một loạt phương án tối ưu hóa kiểm soát, chúng thể đảm bảo nguồn năng lượng hấp thụ từ ánh sáng Mặt Trời đủ duy trì hoạt động. Nếu xảy tình huống khẩn cấp, xe tiếp năng lượng sẽ cung cấp điện bổ sung.”
“Dĩ nhiên, việc tiếp năng lượng chỉ là chức năng cơ bản của xe tiếp năng lượng. Nhiệm vụ chính của chúng là giám sát sự biến đổi khí hậu Mặt Trăng. Trong môi trường vi trọng lực, vai trò lớn nhất của xe tiếp năng lượng là bảo vệ an cho các thiết thăm dò. Một khi phát hiện bão Mặt Trăng, xe sẽ lập tức di chuyển thiết về khoang bảo vệ. Nếu cách quá xa, xe sẽ kích hoạt chế độ khoan khẩn cấp để ẩn tầng đá bề mặt, chờ bão qua tiếp tục nhiệm vụ thăm dò.”
Nghe đến đây, viện sĩ Dương hiểu. Ông chỉ một quả “trứng bạc” khổng lồ đưa tới và hỏi:
“Đây chắc là khoang bảo vệ mà , ? Trông vẻ to đấy. Cậu giải thích rõ hơn về công dụng của nó ?”